¿Convertirías tu auto en un auto de carreras?

Answer 1

No. No tengo dónde usarlo.

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En la pista n-  n

Answer 2

No lo convertiría en un auto de carreras en el aspecto de reportenciar el motor, pero si pudiera si le pondría piezas de alto rendimiento en apartados como la suspensión y la transmisión para alargar su vida útil como transporte

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Y tendrá un mejor manejo

Answer 3

bueno, mi primer auto, un neon 1998 de agencia, si, se arreglo para que fuera de arrancones, pero tuvo un final muy triste despues de un año de triunfos!...

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¿Qué le pasó a tu Neon?

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En algunos países se vendía como Dodge Neon y en otros como en Argentina como Chysler Neon ¿En Venezuela qué marca era n-  n?

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Chysler Neon, poes lo armamos entre un compañero de estudios y yo, ambos estudiamos mecanica naval, y el tenia un vw vento primera generacion, disfrutamos mucho ambos carros, pero apostamos a que un amigo lo corriera contra un chevette tuneado con bloque de montacargas a gas y lo estrello, despues de eso tuve otros autos normales!...

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Oh pobre autito u-  u

Answer 4

Eso no.

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¿Por qué no O-  O?

Answer 5

Si tuviera un buen auto, le pongo full coilovers, neumáticos Michelin Pilot Sport 4 o 5 (depende del bolsillo) y frenos AP Racing, con eso vas a ser una bala por las curvas.

Si quiero algo más de potencia sin poner turbo, ni modificar el motor, con escape completo: header, test pipes y cat-back, todo de alto flujo en acero inoxidable, un kit de admisión de aire frío y un buen tuneo, ganas unos 45 HP o más.

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Todo eso suena muy bien n-  n

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Y muy costoso, unos buenos coilovers de marcas reconocidas (HKS, Bilstein, KW) son casi 2,000 dólares, por eso me pase a las motos, es más barato cambiar de moto y modificarla que un auto.

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Pero las motos son peligrus O-  O

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La velocidad es peligrosa, en un auto también te matas a alta velocidad.

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Pero el auto te protege con su estructura, sus airbags y su cinturón de seguridad en cambio en la moto apenas te tocan te tiran O-  O

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El auto solo te protege a bajas velocidades, si pasas de 100 km/h todo eso se vuelve mierd*.

Acá pasan muchos accidentes y poca gente sobrevive a alta velocidad, he visto Ferraris, BMW, de todo y el factor común es la alta velocidad, si no te da tiempo a bajarla te vas a matar.

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Bueno 

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Pero no te pongas triste, el riesgo es parte de la vida, es lo que le da emoción, podés tener un auto ágil y divertido sin necesidad de tanta potencia y velocidad mortal, por eso dicen que es mejor conducir rápido un auto lento, que lento un auto rápido.

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No yo me voy a comprar un Toyota Corolla y lo voy a tunear al máximo para sacarle la mayor potencia que se pueda O-  n

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Es una sabia decisión, pero recuerda que no se trata de meter potencia a lo bruto, no es solo potencia, es un equilibrio entre peso, potencia y maniobrabilidad, demasiada potencia en un tracción delantera lo hace inmanejable y sensible a romperse.

Un motor muy habitual para ponerle a los Corolla es el 4A-GE 20V Blacktop, tengo un amigo que se lo puso a un Toyota Trueno del 87 y era una bala, aunque era medio manco manejando XD

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Mmmm aunque no me gusta que sean tracción delantera.... Mejor me compro un BMW viejo n-  n

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O lo que puedas comprar, es lo de menos, lo importante es que lo puedas disfrutar y aprender con el n.n

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Si pero va a ser cuando tenga plata n-  n

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Jajajaja claro, sin plata no hacemos nada n.n

Answer 6

Solo que la convirtiera en offroad es una FJ cruiser, tengo un muscle car y ese no necesita nada para correr oh y tengo 2 mosquitos uno amarillo se llama pikachu y el verde se llama green hornet esos no corren su talento es ser ultra cute y asi son perfectos.

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¿Qué muscle car tenés n-  n?

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Camaro

un camaro

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Es un autazo a vos sí que te va bien n-  n

Answer 7

Nop. Prefiero que siga siendo off road...

Saludines!!!...